Bir zamanlar zeplin pilotları, ilerleyen yıllarda astronotların göreceği hayranlığı görüyordu. İki savaş arası dönem ilk hızlı ve konforlu hava yolculuklarının gerçekleştirildiği zamanlardı. Hans von Schiller de bu hava gemilerini kullanan pilotlardan biriydi.
1891-1976
Hans von Schiller bir zeplin pilotuydu. O zamanlar mesleğin adı bile insanları hayran bırakmaya yetiyordu. Hava turizminin öncüsü defalarca Arktik üzerinden uçmuş, Atlantik’i aşarak Amerika Birleşik Devletleri’ne ve Güney Amerika’ya uçmuştu.
1929’da Hans von Schiller, Graf Zeppelin adlı ünlü Alman zeplini LZ 127’nin kokpitindeydi. 236 metrelik zeplin, 12 buçuk günde dünyayı dolaşmıştı. Bu uçuşta kokpitteyse iki Longines üretimi cihaz bulunuyordu. Olağanüstü yolcuğunu noktalayan pilot, Longines’e ilettiği telegramda kronometrelerinin hassasiyetini ve güvenilirliğini tebrik ederek, daha sonra Longines Müzesi’nde yerini alacak bu tarihi parçaları firmaya bağışladı.
1929’da Hans von Schiller, Graf Zeppelin adlı ünlü Alman zeplini LZ 127’nin kokpitindeydi. 236 metrelik zeplin, 12 buçuk günde dünyayı dolaşmıştı. Bu uçuşta kokpitteyse iki Longines üretimi cihaz bulunuyordu. Olağanüstü yolcuğunu noktalayan pilot, Longines’e ilettiği telegramda kronometrelerinin hassasiyetini ve güvenilirliğini tebrik ederek, daha sonra Longines Müzesi’nde yerini alacak bu tarihi parçaları firmaya bağışladı.
Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa arasında düzenli seferler düzenleyen en büyük ticari zeplin, ünlü LZ 129 Hindenburg da Longines ekipmanlarıyla donatılmıştı. 130 km/s (80 mph) hızla seyreden bu zeplin, onlarca yolcuya bir transatlantik gemisi konforu sunuyordu. Büyük salonda bir piyano bile vardı. Kokpitteyse evrensel saati, Greenwich saatini ve Greenwich yıldız saatini gösteren üç Longines kronometresi bulunuyordu. Ne yazık ki ünlü zeplin, 1937 yılında ölümcül bir kazaya uğradı. Hans von Schiller bir önceki seyahatindeki gecikmeden ötürü kalkışı kaçırdığından, ölümden kıl payı kurtulmuştu...
Graf Zeppelin’in
kokpitinde
Longines’in 24.41 kalibre
cihazları yer alıyordu. Sekiz saatlik güç rezervine sahip, yerel ve Greenwich
yıldız zamanını ayrı ayrı gösteren
24 saatlik kadranlara sahiplerdi. Bu kalibrenin değiştirilmiş versiyonlarıysa
gökyüzü seyahatlerine LZ 129 Hindenburg ile çıktılar.
