Grand Prix de Monaco, 1981: Ferrari 126CK’sında çalışkanlığıyla bilinen Gilles Villeneuve (Kanada). Yarışı kazandı.
1980-1987
Longines saat yapımcıları, ilk yıllardan bu yana efsanevi yarış ekibi Ferrari’yle birlikte yarış sahalarında boy göstermişti. Savaştan sonra 1949 yılında Brno’da (Çek Cumhuriyeti) düzenlenen ilk yarışta, Scuderia Ferrari teknisyenleri, kadranı ilk defa şahlanan at imgesiyle süslenmiş Longines saatler takıyorlardı. Birkaç yıl sonra Enzo Ferrari, Ferrari’ye çalışan ünlü tasarımcı ve karoser yapımcısı Sergio Scaglietti’ye hediye olarak üzerine ismi yazılmış, arkasında Ferrari logosu bulunan bir Longines saat verdi. Saint-Imier’li saat yapımcısıyla Ferrari’nin ilişkisinde yeni bir dönem başlıyordu: 1 Ocak 1980’de Longines,
hem yarışlarda, hem de Fiorano pistinde test sürüşlerinde Ferrari F1 ekibinin Resmi Zaman Tutucusu oldu. Jean Campiche, Longines’in Ferrari’deki adamıydı. “Zamanlayıcı mühendisi olarak işimde inanılmaz mutluydum çünkü çok geniş bir hareket alanım vardı, bu sayede hâlihazırda yeterince karmaşık zamanlama teknolojisine birkaç yenilikçi dokunuş ekleyebildim,” diyordu.
hem yarışlarda, hem de Fiorano pistinde test sürüşlerinde Ferrari F1 ekibinin Resmi Zaman Tutucusu oldu. Jean Campiche, Longines’in Ferrari’deki adamıydı. “Zamanlayıcı mühendisi olarak işimde inanılmaz mutluydum çünkü çok geniş bir hareket alanım vardı, bu sayede hâlihazırda yeterince karmaşık zamanlama teknolojisine birkaç yenilikçi dokunuş ekleyebildim,” diyordu.
Campiche ayrıca Fiorano test pistindeki sistemlerden de sorumluydu. Ağırlıklı olarak fotosellerin ve sensörlerin geliştirilmesiyle pisti “bağlantılı bir laboratuvar” haline getirmek üzerine çalışıyordu.
Longines zamanlayıcı, on beş kadar arabanın zamanını tutmuştu. Bu araçların performansı, sürücülerin koçluğunu üstlenen Ferrari ekibinin yarış direktörü için önemliydi. Kanadalı Gilles Villeneuve, zamanının en gözde sürücüsüydü. Campiche, Villeneuve hakkında “Hızla arkadaş ve sırdaş olduk,” diyordu. “Eşi Joann, zamanlama konusunda çok yardımcı oldu çünkü gözünden hiçbir şey kaçmıyordu. Harika bir ekiptik.” Ferrari ekip direktörü, kararlarını deneme sürüşlerinde ve Grand Prix’de Longines ekipmanlarının elde ettiği sonuçlara dayandırırdı. İşbirliğinin olumlu sonuçlarını değerlendiren Longines ve Ferrari, 1983 yılında anlaşmalarını dört yıllığına uzattılar.
Longines zamanlayıcı, on beş kadar arabanın zamanını tutmuştu. Bu araçların performansı, sürücülerin koçluğunu üstlenen Ferrari ekibinin yarış direktörü için önemliydi. Kanadalı Gilles Villeneuve, zamanının en gözde sürücüsüydü. Campiche, Villeneuve hakkında “Hızla arkadaş ve sırdaş olduk,” diyordu. “Eşi Joann, zamanlama konusunda çok yardımcı oldu çünkü gözünden hiçbir şey kaçmıyordu. Harika bir ekiptik.” Ferrari ekip direktörü, kararlarını deneme sürüşlerinde ve Grand Prix’de Longines ekipmanlarının elde ettiği sonuçlara dayandırırdı. İşbirliğinin olumlu sonuçlarını değerlendiren Longines ve Ferrari, 1983 yılında anlaşmalarını dört yıllığına uzattılar.
Avusturya Grand Prix, 1986 (Österreichring): Michele Alboreto (İtalya) Ferrari F1/86’sıyla (yarışı ikinci sırada bitirdi).
Kanada Grand Prix, 1981: Yarışı üçüncü sırada tamamlayan Gilles Villeneuve bir gazeteciyle konuşuyor, arka planda ise Longines zaman tutucusu Jean Campiche görünüyor.