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Hitos de Longines en apoyo de los pioneros y pilotos

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Esta es una colección de algunos relojes pioneros fabricados por Longines, especialmente diseñados y pensados para exploradores, pioneros y pilotos, así como para tareas de cronometraje. Longines fue el primer fabricante de relojes que introdujo el cronógrafo flyback o el contador de minutos central, y protegió estos desarrollos mediante patentes.
Primer cronógrafo de muñeca, 1913
El movimiento manual provisto de rueda de pilares Longines cal. 13.33Z, con contador de 30 minutos en una esfera auxiliar y corona de un solo pulsador, con una precisión de 1/5 de segundo. Modelo de 1919. Longines comenzó a producir este calibre en 1913.
Reloj de piloto Longines (ref. 3796), 1936
Reloj de piloto de gran tamaño (47,5 mm), movimiento manual Longines cal. 18.69N, disco concéntrico calibrado a segundos para sincronizarse con una señal horaria de radio, caja de acero de cuatro cuerpos, bisel giratorio bidireccional para indicar el tiempo transcurrido. Similar al reloj Weems Second-Setting de 1929, con disco giratorio interno. Este modelo data de 1936.
Lindbergh Hour Angle Watch (ref. 3210), 1931
Reloj de piloto de acero inoxidable de gran tamaño con ángulo horario para la navegación, caja de cuatro cuerpos, bisel giratorio plateado calibrado a 15 grados en esmalte azul, diámetro de 47 mm, movimiento manual Longines cal. 18.69N. Disco giratorio interno calibrado a 60 segundos y 15 grados. Modelo de 1938, la producción comenzó en 1931. Primer reloj con bisel giratorio.
Nuevo reloj Longines Weems Second-Setting (ref. 4036), patentado en 1935
"U.S. Pat. 2008734", que hace referencia al registro original de Philip Van Horn Weems (rellenado en 1929) para patentar su diseño de ayuda a la navegación del piloto, conocido como reloj "Second-Setting". Este fue el primer reloj de pulsera con bisel giratorio graduado a 60 segundos para sincronizarse con la señal horaria de radio. Este modelo con caja de 34 mm data de 1937, movimiento manual Longines cal. 11.68Z. Cortesía de coleccionista privado
Cronógrafo Longines Flyback-wrist (ref. 3770), 1935
El primer cronógrafo patentado del mundo con función "flyback". A partir de 1936, equipado con el cal. 13ZN Longines Caja de tres cuerpos de oro de 18 quilates, 39,5 mm de diámetro, esfera sectorial plateada de dos tonos, escala telemétrica roja, escala taquimétrica concéntrica, dos esferas subsidiarias para un registro de 30 minutos y segundero constante.
Cronógrafo de muñeca Longines con contador de minutos central (ref. 5699), patentado en 1942
Cronógrafo de gran tamaño (39,5 mm) con aguja del minutero central larga y roja (patentado en 1942), movimiento manual Longines cal. 13ZN 12, caja impermeable de dos cuerpos, caja con fondo atornillado, esfera plateada mate, escala de 1/5 de segundo, escala telemétrica azul exterior, escala taquimétrica azul interior, agujas de acero azul luminosas, dos esferas subsidiarias que representan el registro de 12 horas y segundero constante, fabricado en 1945.
Cronógrafo de muñeca de piloto Longines con indicador de tiempo de puesta en marcha (ref. 3811), 1937
Cronógrafo de un solo pulsador con registro de 30 minutos y segundero constante, movimiento manual Longines cal. 13ZN con rueda de pilares, esfera negra con agujas y números grandes luminosos, bisel giratorio con flecha triangular luminosa para ofrecer una visibilidad clara durante los vuelos nocturnos, fabricado en 1937.
Cronógrafo con función de segundero ratrapante de alta frecuencia Longines para cronometraje (ref. 7411), 1966
Contador de cronógrafo con función de segundero ratrapante (66 mm), corona grande para la puesta en marcha, la parada y el reinicio; pulsador con función de segundero ratrapante a las 11. El movimiento de alta frecuencia funciona a 36 000 pulsaciones por hora (movimiento manual Longines cal. 262), escala vernier para indicar 1/10 de segundo, esferas subsidiarias para el registro de 30 minutos y segundero constante. La fabricación de un cronógrafo de alta frecuencia (36 000 pulsaciones por hora) de 24 líneas comenzó en 1939/40. Este modelo se fabricó en 1966.
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