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선구적인 플라이백 크로노그래프
한스 폰 쉴러(Hans von Schiller)는 항공 분야 전문가가 사람들의 감탄을 자아내던 시대에 제플린 비행선의 기장이었습니다. 항공 관광의 선구자였던 그는 북극을 넘고 대서양을 건너 미국과 남미까지 셀 수 없이 많은 비행을 했습니다.
1929년, 한스 폰 쉴러는 유명한 독일 비행선으로 그라프 체펠린이라는 이름이 붙은 LZ127선에 올랐습니다. 236미터에 달하는 비행선은 12일 하고 한나절 만에 전 세계를 일주했습니다. 그리고 그의 조종석에는 두 개의 론진 장비가 함께하고 있었습니다. 이 특별한 여정의 끝에서, 기장은 전보를 통해 론진 크로노미터의 정확성과 신뢰성에 찬사를 보냈으며, 그 역사적인 장비를 이후 론진 박물관이 되는 곳에 기증했습니다.
론진의 장비는 또한 미국과 유럽을 정기적으로 넘나드는 역사상 가장 거대한 상업용 비행선으로 유명한 LZ 129 힌덴버그에 탑재되기도 했습니다. 이 제플린 비행선은 시속 130km의 순항 속도로 수십 명의 승객에게 원양 여객선과 같은 편안함을 선사했습니다. 메인 룸에는 피아노가 설치되어 있었으며, 조종석에는 법정 시간, 그리니치 시간, 그리니치 항성시를 보여주는 세 개의 론진 크로노미터가 탑재되어 있었습니다. 불행하게도 이 제플린 비행선은 1937년에 치명적인 사고를 당했는데, 한스 폰 쉴러는 이전 여행의 지연으로 출발을 놓쳐 가까스로 살아남았습니다.
하늘, 바다, 땅을 정복하는 위대한 탐험가와 함께하기 위해 제작한 정밀 장치의 전통을 이어가는 론진 스리핏 컬렉션이
이제 플라이백 기능을 갖춘 크로노그래프를 선보이며 론진의 선구적인 개발 기술을 증명합니다.
리처드 버드가 어떻게 론진 스피릿 플라이백을 착용하고 남극을 건넜는지 알아보기
스크롤하여 확인하기
론진은 수백 년간 이어져 온 워치메이킹 전문 기술을 바탕으로 수많은 기술적 진보를 이룩하며 시계 제작의 선구자로 활약하고 있으며, 계속해서 혁신에 대한 확고한 의지를 표명하고 있습니다.
지금 살펴보기COSC(Contrôle officiel suisse des chronomètres)는 공식적으로 인정받은 비영리 조직으로서, 시계 무브먼트의 정확성을 인증하고 크로노미터 자격을 부여합니다.
투명한 케이스백은 론진 스피릿 컬렉션을 상징하는 지구와 론진 플라이백의 이름이 인그레이빙된 특별한 무게추를 포함하여 칼리버의 모든 디테일을 드러냅니다.
쉽고 빠르게 조작할 수 있는 교체 시스템을 사용해 론진 스피릿 플라이백을 다양한 분위기, 트렌드, 상황에 맞게 연출할 수 있습니다.
론진 익스클루시브
셀프 와인딩 컬럼 휠
무브먼트
68시간 파워 리저브
실리콘 밸런스 스프링 및
항자성
론진은 항공 분야에서 가장 중요한 선구자들에게 타임키핑 및 내비게이션을 위한 전문 장비를 제공했습니다.
플라이백은 크로노그래프의 추가 기능으로서 시간과 속도 측면에서 특별히 유용합니다. 실제로 푸셔를 누르기만 하면 그 즉시 크로노그래프의 세컨 핸드가 재설정되어 0에서부터 다시 타이밍을 시작합니다.
타이밍 기능을 다시 시작하기 전에 중지 및 재설정 기능을 활성화해야 하는 기존 크로노그래프와는 달리 한 번 누르는 것으로 세 가지 작업(정지, 재설정, 재시작)이 가능합니다.
비행 단계를 정확하게 측정하고 고속으로 비행하면서 새로운 단계를 시작하는 것은 비행사에게 중요한 작업이며,
정확한 타이밍은 내비게이션 또는 가솔린 잔량 계산을 위해 필수적입니다.
리처드 버드
탐험가는 남극에 도달하기 위해 약 1,290km를 이동해야 합니다.
그 아래로는 빙하, 대산괴, 크레바스로 이루어진 험준한 풍경이 펼쳐져 있습니다.
플라이백으로 다시 태어난 13.33Z 칼리버(1929).
리처드 버드는 1929년 남극 탐험에서 론진 13.33Z 칼리버 크로노그래프를 사용했습니다.