Vliegend de wereld over

Hans von Schiller was zeppelinkapitein in een tijd dat men nog ontzettend veel ontzag had voor dit beroep. Von Schiller was pionier op het gebied van het luchttoerisme. Hij is talloze keren over het Noordpoolgebied gevlogen en stak de Atlantische Oceaan over naar de Verenigde Staten en Zuid-Amerika.

In 1929 bevond Hans von Schiller zich aan boord van het beroemde Duitse luchtschip, de LZ 127, genaamd Graf Zeppelin. Het 236 meter lange luchtschip reisde in 12 en een halve dag de wereld rond. In de cockpit werd von Schiller ondersteund door twee Longines-instrumenten. Aan het einde van deze buitengewone reis stuurde de kapitein een telegram naar Longines, met daarin zijn complimenten voor de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de chronometers. Later heeft Hans von Schiller de historische stukken geschonken aan wat later het Longines Museum zou worden.

Ook de beroemde LZ 129 Hindenburg – het grootste commerciële luchtschip ooit dat een regelmatige route tussen de Verenigde Staten en Europa kreeg toegewezen – werd door Longines uitgerust. Deze zeppelin bood tientallen passagiers het comfort van een oceaanstomer, en dat met een vaarsnelheid van 130 km/u. In de grootste ruimte stond zelfs een piano. De cockpit was uitgerust met drie Longines-chronometers die de legale tijd, de Greenwich-tijd en de sterrentijd van Greenwich weergaven. Helaas gebeurde er in 1937 met deze zeppelin een dodelijk ongeval. Hans von Schiller overleefde, omdat hij het vertrek had gemist vanwege een vertraging op zijn vorige reis …