00
Sesi etkinleştirmek için tıklayın
Hikayeyi okumak için
uzun basın
Öncü Flyback
Kronograflar
Hans von Schiller, mesleğinden bahsetmenin bile insanları dehşete düşürdüğü bir dönemde zeplin kaptanıydı. Hava turizminin öncülerinden olan Schiller, Kuzey Kutbu üzerinden uçmuş ve sayısız kez Atlantik'i geçerek Amerika Birleşik Devletleri ve Güney Amerika'ya gitmiştir.
1929 yılında Hans von Schiller, Graf Zeppelin adlı ünlü Alman hava gemisi LZ 127 ile uçuyordu. 236 metre uzunluğundaki hava gemisi dünyanın çevresini 12 buçuk günde dolaştı. Kokpitte ona iki LONGINES aygıtı eşlik ediyordu. Bu olağanüstü yolculuğun sonunda kaptan, kronometrelerinin doğruluğu ve güvenilirliğinden dolayı LONGINES'i telgrafla tebrik etti ve bu tarihi parçaları daha sonra LONGINES Müzesi olacak olan yere bağışladı.
LONGINES ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa arasında düzenli bir rotaya sahip ve şimdiye kadar yapılmış en büyük ticari hava gemisi olan ünlü LZ 129 Hindenburg'un donanımını da gerçekleştirdi. Zeplin düzinelerce yolcuya 80 mil/saat (130 km/sa) seyir hızında bir okyanus gemisinin konforunu sunuyordu. Ana odada bir piyano bile vardı. Kokpitte yasal saati, Greenwich saatini ve Greenwich yıldız saatini gösteren üç LONGINES kronometre bulunuyordu. Ne yazık ki bu zeplin 1937 yılında ölümcül bir kaza geçirdi. Hans von Schiller, bir önceki seyahatindeki gecikme nedeniyle kalkışı kaçırdığı için hayatta kalabilmişti...
LONGINES SPIRIT koleksiyonu, marka tarafından en büyük kaşiflere havada, denizde ve karada gerçekleştirdikleri keşif yolculuklarında eşlik etmek için hassas aygıtlar tasarlama geleneğini devam ettiriyor.
Bu koleksiyon şimdi, LONGINES'in bu teknolojiyi geliştirmedeki öncü rolünün kanıtı olarak, flyback fonksiyonlu bir kronografı da içerecek şekilde genişletildi.
Richard Byrd'ün LONGINES Spirit Flyback ile Antarktika'yı nasıl geçtiğini keşfedin
Keşfetmek için kaydırın
LONGINES saat yapımcılığındaki yüzyıllara dayanan uzmanlığıyla, çok sayıdaki teknolojik ilerlemede öncü bir rol oynamış ve inovasyona sarsılmaz bir bağlılık göstermeye devam etmiştir.
Şimdi keşfedinİsviçre Resmi Kronometre Test Enstitüsü (COSC) saat mekanizmalarının doğruluğunu onaylayan ve onlara kronometre statüsü veren, resmi olarak tanınan, kar amacı gütmeyen bir kuruluştur.
Transparan bir kasa arkası, LONGINES SPIRIT koleksiyonunu temsil eden bir dünya simgesi gravürü ve LONGINES FLYBACK adı işlenmiş spesifik bir ağırlık da dahil, kalibrenin tüm detaylarını gözler önüne seriyor.
LONGINES SPIRIT FLYBACK saatinizi her ruh hali, trend ve duruma uyarlamak için, kolay ve hızlı bir değişim sistemi.
LONGINES'in özel
kendinden kurmalı kolon çarklı
mekanizması
68 saat güç rezervi
Silikon denge yayı
ve manyetik direnç
LONGINES, havacılığın en önemli öncülerine zamanı ölçmek ve navigasyon için profesyonel aygıtlar sağladı.
Flyback, süre ve hız açısından özelikle yararlı olan ilave bir kronograf fonksiyonudur. Düğmeye bir kez basarak kronografın saniye ibresi anında sıfırlanır ve zaman tutmaya tekrar sıfırdan başlar.
Zaman tutma fonksiyonunun tekrar başlatılabilmesi için önce durdurma ve sıfırlama fonksiyonlarının etkinleştirilmesinin gerektiği geleneksel kronograflardan farklı olarak, düğmeye tek bir kez basarak üç işlem yapılabilir (durdurma, sıfırlama ve yeniden başlatma).
Havacılar için, yüksek hızda uçarkan uçuş aşamalarını hassas doğrulukta ölçebilmek ve yenilerini başlatabilmek temel bir fonksiyondur.
Navigasyon veya yakıt rezervlerini hesaplamak için zamanın doğru ölçülmesi hayati önem taşır.
Richard Byrd
Kaşifin Güney Kutbu'na erişmesi için 1290 km (800 mil) yol katetmesi gerekir.
Aşağıdaki engebeli manzara buzullar, masifler ve yarıklardan oluşmaktadır.
Flyback ile modifiye edilmiş kal. 13.33Z (1929).
Richard Byrd 1929 yılında Güney Kutbu'na yaptığı keşif yolculuğu sırasında LONGINES cal.13 33Z-Chronograph kullandı.