24時間目盛りで8日のパワーリザーブを備えた恒星時を示すロンジン コックピットクロック。コストとベロントの複葉機、ブレゲー19 TF、「ポワン・タンテロガシオン」（疑問符）号は、ロンジンのボードクロックを2台装備。モーリス・ベロントは、それらのクロックを最期まで手元に置いていた。
ブレゲー19 TF 「ポワン・タンテロガシオン」（疑問符）号
1929年
デュドネ・コストは、モーリス・ベロント（1896年－1984年）とともに直線経路で4,912 マイル（7,905 km）を飛行して、世界長距離記録を達成しました。パリを離陸したこのフランス人飛行士たちは東に向かい、1929年11月2日に中国北東部のチチハル市に着陸しました。そして翌年、彼らはパリからニューヨークまでの初飛行を成功させたのです。リンドバーグのフライトと同じですが、逆方向のためしばしば向かい風に苦しめられ、はるかに困難でした。
彼らの複葉機、ブレゲー19 TFは、「ポワン・タンテロガシオン」（疑問符）号と名付けられ、ロンジンのボードクロック2台が装備されていました。モーリス・ベロントは、このクロックをブランドに注文して、コックピットに取り付けたのです。ロンジンは、航法に特化してウォッチを設計しました。航法では常用時ではなく恒星時で計測を行うからです。恒星時とは、恒星と比較した地球の自転速度に基づく時間尺度です。1恒星日は23時間56分4秒。ロンジンのクロックは8日のパワーリザーブを持ち、ダイアルは24時間目盛り（通常は12時間）でした。
中国、チチハル市に向けてパリを飛び立つ直前のデュドネ・コスト（右）とモーリス・ベロント。1929/11/2撮影。この飛行により、7,905kmという最長飛行距離記録を樹立。