В воздухе по всему миру

Ганс фон Шиллер был капитаном цеппелина в то время, когда простое упоминание об этой профессии вызывало у людей благоговейный трепет. Являясь пионером в области воздушного туризма, он пролетел над Арктикой и пересек Атлантический океан бесчисленное количество раз по пути в Соединенные Штаты и Южную Америку.

В 1929 году Ганс фон Шиллер находился на борту знаменитого немецкого дирижабля LZ 127, получившего название «Граф Цеппелин». Дирижабль длиной 236 метров совершил кругосветное путешествие за 12 с половиной дней. Верными спутниками пилота стали два прибора компании Longines, которые были установлены в кабине цеппелина. В конце этого необычного путешествия капитан отправил телеграмму, в которой поблагодарил Longines за точность и надежность хронометров и преподнес исторические экспонаты в дар музея, который позднее стал музеем Longines.

Компания Longines также оборудовала самый большой из когда-либо созданных коммерческих дирижаблей ‒ знаменитый LZ 129 «Гинденбург», который совершал регулярные рейсы между Соединенными Штатами и Европой. Цеппелин предлагал десяткам пассажиров комфорт океанского лайнера при скорости полета 80 миль в час (130 км/ч). В главной комнате даже стояло пианино. Кабина пилота была оснащена тремя хронометрами Longines, показывающими поясное время, время по Гринвичу и Гринвичское звездное время. К сожалению, этот цеппелин потерпел крушение в 1937 году. Ганс фон Шиллер остался жив, так как пропустил отправление из-за задержки в своей предыдущей поездке…