¿Qué es la reserva de marcha del reloj?
Uno de los conceptos de relojería mecánica que más preguntas suscita es la reserva de marcha. Esencialmente, la reserva de marcha es la cantidad de energía almacenada en un reloj mecánico (el lapso de tiempo durante el cual puede continuar funcionando) antes de quedarse sin energía.
La reserva de marcha del reloj es el lapso de tiempo durante el cual un reloj mecánico puede funcionar después de darle cuerda completa. También conocida en la industria relojera suiza como "reserve de marche", la reserva de marcha de los relojes actuales brinda desde 42 horas de energía y más.
CÓMO FUNCIONA LA RESERVA DE MARCHA
Todos los relojes mecánicos, ya se trate de mecanismos de cuerda automática o de cuerda manual, están animados por un muelle principal que se enrosca firmemente al darle cuerda. Este muelle está albergado en un barrilete, y es allí donde se almacena la energía. Una vez se le ha dado cuerda completa, el muelle comienza a desenroscarse de manera consistente, liberando una energía constante que mueve las ruedas, las agujas, la fecha y cualquier otra función.
Cuando el muelle está completamente desenroscado, se agota la energía y el reloj deja de funcionar hasta que se le da cuerda nuevamente. El largo del muelle está directamente relacionado con la reserva de marcha que posee el reloj. Mientras más largo el muelle, más larga la reserva de marcha, o también la reducción de la vibración, es decir: de 28.800 alternancias por hora a 25.200 alternancias por hora (a menores vibraciones, menor necesidad de energía).
Adicionalmente, algunos relojes están equipados con dos barriletes y muelles para brindar una reserva de marcha más larga.
Los relojes automáticos albergan una masa oscilante que continúa suministrando energía al reloj gracias al movimiento de la muñeca. Según su reserva de marcha, un reloj puede ser lucido un tiempo, guardarse durante un día, y volver a ser lucido sin que deje de funcionar. Por ejemplo, si usted se quita el reloj el viernes por la noche y no se lo vuelve a poner hasta el lunes por la mañana, puede que necesite ajustar el tiempo si la reserva de marcha se agotó, o puede que no, todo depende de la reserva de marcha del reloj. Un reloj automático por lo general cuenta con una reserva de marcha de 36 a 48 horas aproximadamente. La mayoría de los relojes automáticos de Longines ofrece una reservad de marcha media de 64 horas.
En los relojes de cuerda manual, el almacenamiento de reserva de marcha es un poco más largo que en los los relojes automáticos, pero sin embargo disminuye y se agota cuando el muelle está completamente desenroscado, a menos de que el usuario dé cuerda a la corona del reloj manualmente antes de que estoy ocurra.
SUMINISTRO DE ENERGÍA A UN RELOJ
Para suministrar energía a la reserva de marcha, es necesario dar cuerda a la corona. En los relojes Longines, la corona debe permanecer en la posición 0 (la posición pulsada) y girar. Si el reloj cuenta con una corona atornillada, la corona debe ser desenroscada antes de darle cuerda. Dependiendo del modelo, algunas coronas pueden girar en cualquier dirección. Los relojes automáticos no pueden sobrecargarse, así no es necesario preocuparse por girar la corona en exceso. Para evitar el exceso de tensión en el muelle, está equipado con un dispositivo de seguridad que es diferente para los relojes de cuerda automática y manual. En los relojes automáticos, el extremo del muelle cuenta con una pieza de acero inoxidable sumamente robusta (conocida como embrague resbalante) que le permite deslizarse por el barrilete cuando el reloj tiene cuerda completa sin aumentar la tensión del muelle.
Los relojes mecánicos cuentan con un mecanismo en el movimiento que suelta los engranajes del muelle una vez alcanzada la cuerda completa.
Adicionalmente, un reloj puede obtener energía a través del movimiento de la muñeca del usuario. Sin embargo, es importante dar cuerda al reloj completamente ya que el movimiento puede del reloj puede depender de las actividades diarias. Por ejemplo, un usuario que trabaja sentado en un despacho durante la mayor parte del día necesitará dar cuerda al reloj con mayor frecuencia.
INDICADORES DE RESERVA DE MARCHA
Muchos relojes mecánicos cuentan con un indicador de reserva de marcha en la esfera. El indicador de reserva de marcha permite visualizar por cuanto tiempo tiene energía el reloj a partir de la cuerda completa, y también muestra el nivel de reserva de marcha del muelle en cualquier momento. Mide la energía a medida que el muelle se desenrosca. Existen muchas formas de visualizar la reserva de marcha, y dependiendo del reloj, puede encontrarse con un indicador de flecha que señala los números en una apertura en forma de arco, o una visualización lineal, o incluso una indicación "arriba/abajo". Algunos relojes cuentan con una visualización con códigos de color que, cuando tiene la cuerda completa es azul, y cambia a rojo para advertir que la energía está por agotarse. Otros usan un signo + o –. Algunos apasionados de la relojería aprecian los indicadores de reserva de marcha tanto por la belleza del diseño como su funcionalidad.
No todos los relojes mecánicos cuentan con un indicador de reserva de marcha en la esfera. La importancia del indicador de reserva de marcha en la esfera es que advierte cuándo es necesario volver a dar cuerda al reloj, ya sea girando la corona en un reloj manual, o usando el reloj en el caso de un reloj de cuerda automática.